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8月15日，蔚来汽车副总裁白剑在社交媒体上表示，公司计划在未来自主研发并量产一些关键的汽车硬件，其中包括汽车的AD芯片。 白剑在发文中指出：“在智能硬件领域，从NT1开始，我们的域控制器电路和结构就是自己设计，委托代工厂生产。即使是代工生产，产线的测试夹具，测试软件开发也都是自研后转给代工厂使用。未来一两年内，AD芯片为首的一些关键芯片也会自研量产！真全栈，全自研！”他还表示，蔚来汽车的工厂运作模式更像苹果，预示着公司未来的发展方向。 据官方数据显示，截至2023年一季度，蔚来在全球已申请、公开和授权超过6000件专利。公司公布的2022年财报显示，去年全年蔚来总研发支出达到108.4亿元，是2021年研发支出的2.36倍。 蔚来创始人、董事长李斌在去年二季度的财报会上曾表示，美国对华芯片的出口政策短期内不会影响到蔚来的经营，从长期来看，也不会扰动公司的长期战略。他强调，蔚来的目标是在芯片等核心技术领域建立全栈自研能力，以应对产业政策变化风险，提升毛利率及技术竞争力。 目前，越来越多的车企开始自研芯片，以期将技术主导权掌握在自己手中，不再受制于人。